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51.
我国城郊农业旅游可持续发展探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着中国经济实力的壮大,城镇居民收入的增加,城郊农业旅游也获得了前所未有的发展,但仍然存在很多问题。本文在对问题深入分析的基础上,从可持续发展的角度,提出了针对性较强的对策。  相似文献   
52.
浅议四川茶文化旅游资源的开发   总被引:3,自引:0,他引:3  
在旅游业蓬勃发展的今天,旅游资源的有效开发成为了推动旅游业发展的强有力的动力,各省市都在开发各自别具特色的旅游资源。四川作为中国茶文化的故乡,将茶文化作为旅游资源来开发,可作为旅游资源开发的新亮点,而在茶文化旅游资源的开发中,茶叶、茶具、茶馆、茶史博物馆等都是值得我们进一步开发的对象。本文主要就在开发茶文化资源中如何抓住其特色,发掘其吸引力进行论述。  相似文献   
53.
一种基于信号相关性检测的自适应小波变换及应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了克服传统小波变换的不足,提出了一种用样本相关性检测信号特征的自适应小波变换降噪方法.该方法以第二代小波变换为基础,在小波变换时提供多组备选的预测器和更新器,用变换样本与相邻样本之间的相关性来检测信号的局部特征,并根据相关系数的大小来确定每一尺度上的每个样本的最佳预测器和更新器,使小波能够较好地适应信号的局部特征.模拟实验和工程应用的结果表明,该方法克服了传统小波降噪方法丢失原始信号局部信息的缺陷,不仅可以有效地去除原始信号中的噪声,而且能够保留原始信号的局部特征.  相似文献   
54.
浅谈配电变压器的无功功率损耗与节能   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章对用户配电变压器无功功率损耗与节能做了探讨 ,提出了进一步采取提高负载功率因数的方法。  相似文献   
55.
硫酸生产中余热回收与节能   总被引:3,自引:0,他引:3  
硫酸生产中余热回收利用及节能措施是衡量硫酸生产现代化水平的一个重要标志。余热回收利用的好,可降低生产成本,提高产品市场竞争力。介绍了硫酸生产过程中合理回收利用余热的方法及节能降耗的措施。  相似文献   
56.
传统的水资源管理信息系统主要是在商用地理信息系统软件平台上开发出来的,其专业应用模型与系统平台之间不能实现无缝集成.鉴于此,笔者设计实现了基于组件式地理信息系统技术的中国西部水资源管理系统,实现了水资源管理模型与地理信息系统之间的有机集成.在ESRI公司生产的地理信息系统组件(MapObiects)基础上,开发出具有通用地理信息系统功能和水资源管理功能的应用型信息系统.在该系统支持下,用户可以实现对水资源进行计算、分析、统计等的常用功能.在Visual Basic开发环境下,利用数据库引擎(ADO)在系统中实现了系统与常用关系数据库的数据通讯.  相似文献   
57.
在20℃条件下,运用电导测定方法及非线性动力学模型进行数据处理,得到了在不同浓度十六烷基三甲基溴化胺(CTAB)胶束水溶液中正脂肪酸乙酯(甲酸乙酯,乙酸乙酯,丙酸乙酯,丁酸乙酯及正戊酸乙酯)碱性水解反应的速率常数.依据离子交换模型(PIE)理论讨论了在第一和第二临界胶束浓度(CMC)时,CTAB对正脂肪酸乙酯碱性水解反应速率的影响及规律性.  相似文献   
58.
蒙脱土改性聚丙烯共混体系的可纺性及染色性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
用X-射线衍射仪研究了蒙脱土在聚丙烯中的插层情况;对蒙脱土改性聚丙烯的多组分共混体系的可纺性及染色性作了比较。结果表明,聚丙烯/马来酸酐接枝聚丙烯/有机蒙脱土复合材料的质量分数组成为78.5%/13.5%/1.5%,加入质量分数为6.5%聚酯离聚物的共混体系具有较好的可纺性,且蒙脱土与聚酯离聚物对聚丙烯纤维的染色性改善具有协同作用,较聚丙烯/聚酯离聚物体系的染色性更好。  相似文献   
59.
为对18CrNi4A材料齿轮加工过程中出现的磨削烧伤现象进行有效控制与预防,从而达到改进工艺、延长寿命的目标,利用ABAQUS有限元仿真方法,建立了齿轮磨削仿真模型,研究了18CrNi4A材料齿轮磨削过程中砂轮线速度、磨削切深等工艺参数对磨削温度场的影响规律,确立了各工艺参数对磨削温度场影响的权重,为实现基于烧伤性能变化的磨削参数控制研究提供了参考.进行了18CrNi4A材料齿轮磨削加工试验,验证了有限元仿真分析的可信性,并得到了18CrNi4A材料的磨削烧伤临界温度,能够对18CrNi4A材料齿轮磨削加工工艺参数的确定提供一定的理论指导.   相似文献   
60.
路径规划问题是应急资源配送中的核心问题,最短路径算法在路径规划过程中起着决定性的作用,在众多路径规划算法中最经典且最具代表性的就是Dijkstra算法。以传统的Dijkstra算法分析为基础,从存储结构和算法过程两个方面进行一定程度的改进,目的是在节点数和边数较多的情况下,提高网络模型的处理效率。以真实道路交通数据为基础进行相关实验,结果证明,改进后的Dijkstra算法可以有效减少节点的计算量,提高算法的运行效率。  相似文献   
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